Regata d’altura aperta a tutte le imbarcazioni a vela cabinate
1° Trofeo “Alfa Wassermann”
Genova, 29 maggio ’07

Istruzioni di regata
1) Circolo organizzatore: Centro velico interforze Genova.

2) Comitato di Regata: Presidente: Piero Oddone.
Componenti: Federica Barili, Simona Pozzati, Luca Gavazzi.

3) Regolamenti: la regata sarà disputata applicando:
°Regolamento di Regata ISAF 2005/2008 con le norme FIV
°Il regolamento di classe O.R.C. per l’equipaggiamento minimo e le sistemazioni standard.
°Le istruzioni di regata

4) Ammissioni: tutti gli yacht cabinati

5) Campo di regata: specchio acqueo antistante il litorale Sturla –Boccadasse / Bogliasco.
Dal battello C.di R., prima del segnale di avviso, saranno comunicati tramite radio (VHF 67) i gradi bussola effettivi di rilevamento dal battello CdR alla boa “1”. La comunicazione radio non è vincolante.

6) Percorso: il percorso sarà a “bastone, come da schema in calce: P – 1 – 2 – 1 – 2 – A.

Le boe di partenza/percorso sono da lasciare a sinistra.
La lunghezza della regata potrà essere variata a discrezione del C.d.R..
Le boe di percorso “1” e “P/2” e “A”, saranno gonfiabili, cilindriche di colore giallo.
Non sono previsti cambi di percorso.

7) Orari di partenza segnali e bandiere: la partenza sarà unica per tutte e cinque le categorie.
Ore 13,55 Avviso esposizione lettera “R” del c.i.s. segnale acustico
Ore 13,56 Preparatorio esposizione lettera “I” del c.i.s. segnale acustico
Ore 13,59 Ultimo minuto ammainata lettera “I” del c.i.s. segnale acustico
Ore 14,00 Partenza ammainata lettera “R” del c.i.s. segnale acustico
Un’imbarcazione non potrà partire oltre 20 minuti dal segnale di partenza, pena essere classificata DNS, (a modifica delle regole 28.1 e A4.1 del R.R. ISAF 2005/2008)

8) Raggruppamenti: le imbarcazioni iscritte saranno raggruppate in categorie, in base alla “lunghezza al galleggiamento” che gli armatori dovranno indicare nella scheda d’iscrizione, con una dichiarazione “bona fide”.
1° categoria da m. 14,01 ed oltre
2° categoria da m. 12,01 a m. 14,00
3° categoria da m. 11,01 a m. 12,00
4° categoria da m. 10,01 a m. 11,00
5° categoria da m. 09,01 a m. 10,00

9) Linea di partenza: sarà la congiungente tra l’asta con bandiera arancione posta sul battello C.d.R. e la boa “P/2”.

10) Linea d’arrivo: sarà la congiungente tra l’asta con bandiera arancione posta sul battello C.d.R. e la boa “A”, gialla, posizionata in prossimità dello stesso, che dovrà essere lasciata a dritta.

11) Richiami: sarà in vigore la reg. 30.1; Se è esposta la lettera “I”, la barca che si trovi oltre la linea di partenza o dei prolungamenti durante l’ultimo minuto, con qualunque parte dello scafo, del l’attrezzatura o dell’equipaggio, dovrà portarsi nel lato di pre - partenza prima di partire, girando attorno alla boa “P” o al battello del C.d.R.

12) Richiami generali: sarà segnalato esponendo il primo ripetitore accompagnato da due segnali acustici.

13) Comunicazioni: tramite canale radio “67” VHF.
Il CdR, a norma della reg 88.2(c) RR ISAF 2005/2008, si riserva la possibilità, in acqua, di comunicare modifiche verbali alle Istruzioni di Regata. Si pregano i con correnti di comunicare verbalmente gli eventuali ritiri, sempre sul canale 67.

14) Programma: la manifestazione sarà disputata su un’unica prova

15) Tempo limite: il tempo limite scadrà 3 ore dopo l’effettiva partenza. Si terrà conto delle barche arrivate entro venti minuti dall’arrivo del primo. A modifica della regola 35 e dell’appendice A.1.

16) Proteste: Dato lo spirito della manifestazione non sono previste proteste. Il Comitato raccomanda pertanto a tutti i partecipanti la più scrupolosa osservanza delle regole.

17) Classifica: sarà redatta una classifica generale in tempo compensato.
Il vincitore assoluto sarà il primo concorrente arrivato in tempo compensato.

18) Premi: verranno premiati i primi tre classificati.

19) Premiazione: avrà luogo il giorno 29 maggio ’07 presso lo STAR HOTEL Genova.

20) Tutti i partecipanti alla regata “Alfa Wassermann” lo faranno assumendosi le proprie responsabilità. Il C. Organizzatore e chiunque connesso con l’organizzazione si manleva da ogni responsabilità per perdite, furti, danni, infortuni ed ogni altro inconveniente che possa capitare a persone e beni, sia a terra sia in mare, come conseguenza della partecipazione alla regata così come regolata dalla presente istruzione. Un’attenzione particolare rivolta alla fondamentale regola 4 della parte 1 del regolamento di regata ISAF 2005/2008.

21) L’organizzazione, al fine di consentire l’identificazione e quindi l’inserimento in classifica della barca, assegnerà ad ogni concorrente che ne sia privo, un numero i dentificativo, che dovrà essere applicato in modo ben visibile a cura del concorrente.

22) Istruzioni particolari: Gli Yachts che hanno terminato la regata non devono ostacolare quelli ancora in regata (reg.22.1 del regolamento ISAF 2005/2008). Gli organizzatori si riservano il diritto di modificare le presenti istruzioni di regata quando, a loro insindacabile giudizio, vi siano i motivi per farlo. Eventuali modifiche alle presenti istruzioni saranno pubblicate sul sito www.cvinterforze.it entro le 12 del giorno precedente la regata.

?Percorso P – 1 – 2 – 1 – 2 –A, con possibilità di riduzione o variazione a discrezione del C.d.R. La classifica sarà redatta in base al tempo reale.
Le boe di percorso “1” e “2”/ P saranno lasciate a sinistra quella gialla d’arrivo, “A” a destra.
Eventuale riduzione del percorso sarà oggetto di comunicato da parte del C.d.R., sul cana le 67 VHF.
Qualora la riduzione fosse segnalata nei pressi della boa 2/P, le barche dovranno arrivare alla normale linea di arrivo, ciò modifica la regola “ segnali di regata-S “ .

 

 

Il Comitato di Regata
1° Trofeo Alfa Wassermann